Rider for Health Liberia องค์กรพัฒนาเอกชนระหว่างประเทศที่ก่อตั้งขึ้นในไลบีเรียในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 เพื่อตอบสนองต่อการระบาดของโรคอีโบลา ได้เรียกร้องให้รัฐบาลและพันธมิตรด้านการพัฒนาให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าระบบการจัดส่งตัวอย่างสุขภาพที่ถูกต้องทั่วทั้ง 15 มณฑล
ในระหว่างการระบาด ผู้เชี่ยวชาญพบว่ามีเพียงหนึ่งในสี่ตัวอย่างเท่านั้นที่ส่งไปยังห้องปฏิบัติการเพื่อทำการทดสอบภายใน 24 ชั่วโมง; ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพจึงตัดสินใจใช้กองรถมอเตอร์ไซค์เกือบ 60 คันเพื่อขนส่งตัวอย่างเหล่านั้นไปยังห้องปฏิบัติการเพื่อทำการทดสอบและวินิจฉัยซึ่งให้กำเนิด Riders
Riders for Health Liberia ยังมีส่วนร่วม
ในการซ่อมแซมรถพยาบาลที่เสียหายซึ่งใช้โดยรัฐบาลJoseph G. Mehdeh ผู้อำนวยการ Riders For Health Liberia Country ในการแถลงข่าวที่เมืองมอนโรเวียเมื่อเร็วๆ นี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นที่รัฐบาลและพันธมิตรจะต้องสนับสนุนการดำเนินงานขององค์กรต่อไป
Mehdeh กล่าวว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา Riders for Health ได้ให้บริการด้านสุขภาพด้านการขนส่งอย่างมืออาชีพทั่วไลบีเรีย โดยเสริมว่าเนื่องจากระบบที่เป็นมืออาชีพและอัปเดตของพวกเขาทำให้การส่งตัวอย่างเพิ่มขึ้นจาก 24% เป็น 85%
เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเพื่อเป็นการเพิ่มความมั่นใจและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานต่อสาธารณชน ขณะนี้พวกเขากำลังทำงานร่วมกับสถาบันเฉพาะในเดนมาร์กเพื่อหยุดตัวอย่างที่ระบุ ดัดแปลง และปรับแต่ง ซึ่งช่วยในการรักษาตัวอย่างอย่างมืออาชีพสำหรับการใช้งานแบบเรียลไทม์ .
จากข้อมูลของ Mehdeh ระบบปัจจุบันที่ Riders นำมาใช้นั้นมีความสามารถในการขนส่งตัวอย่างภายในยี่สิบสี่ชั่วโมงจากที่ใดก็ได้ทั่วทั้งสิบห้าเขตการปกครองทางการเมืองเพื่อวัตถุประสงค์ในการวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว
“การเคลื่อนไหวครั้งนี้เพื่อช่วยรับประกันว่าประเทศชาติและประชาชนมีความปลอดภัยด้านสุขภาพ” เมห์เดห์กล่าวกับผู้สื่อข่าว
Mehdeh กล่าวว่า “ความต้องการการสนับสนุน
โครงการใดโครงการหนึ่งของเราในขณะนี้ ส่วนใหญ่เป็นเพราะการหมดอายุของโครงการ Fleet Management ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากธนาคารโลกผ่านองค์การอนามัยโลก ซึ่งจะถึงจุดสูงสุดในเดือนพฤษภาคม 2020″เขากล่าวว่าภายใต้โครงการการจัดการกองยานพาหนะ Riders for Health สามารถนำรถพยาบาลที่ไม่สามารถใช้งานได้ซึ่งกำลังดำเนินการอยู่
เมห์เดห์เน้นย้ำถึงความสำคัญของการขนส่งด้านสุขภาพ โดยเสริมว่าในปี 2562 จากรถพยาบาลหกสิบคันในสนาม พวกเขาสามารถติดตามได้ห้าสิบแปดคัน
Riders for Health มีอู่ซ่อมรถหกแห่งใน Lofa, Bong, Grand Gedeh, Grand Kru, Montserrado และ Grand Bassa
ผู้เขียนยอมรับว่าสิ่งนี้ไม่ได้เป็นเพียงปรากฏการณ์ในไลบีเรียเท่านั้น: “…ระหว่างการระบาดของโรคอีโบลาในปี 2557 การเติบโตทางเศรษฐกิจของไลบีเรียชะลอตัวลงเหลือ 0.7% จากระดับสูงสุดในปี 2556 ที่ 8.7% ก่อนการระบาดของ COVID-19 กองทุนการเงินระหว่างประเทศคาดการณ์การเติบโตของ GDP ที่ 0.4% สำหรับไลบีเรีย ตอนนี้ ประมาณการนั้นได้รับการแก้ไขเป็น -2.5% นี่เหมือนกับการพูดว่าเศรษฐกิจจะเลวร้ายยิ่งกว่าในช่วงอีโบลา….”
เป็นอีกครั้งหนึ่ง หากเราดูประเทศในแอฟริกาบางประเทศที่เคยประสบกับการระบาดของอีโบลา และขณะนี้มีการระบาดของโควิด-19 ผลกระทบจากโควิด-19 จะเลวร้ายยิ่งกว่าภัยพิบัติอีโบลาเสียอีก ดร.คอลลินส์ทำให้สมาชิก LICPA เข้าใจผิด (เพื่อนร่วมงานมืออาชีพของเรา) ซึ่งเป็นผู้ฟังที่เหนื่อยล้าอยู่แล้ว ซึ่งฉันคิดว่าอาจไม่ได้ให้ความสนใจมากนัก ทั้งพลเมืองของเราและประชาชนทั่วไป จะต้องถูกเน้นย้ำอีกครั้งที่นี่ และตอนนี้ ไม่ใช่แค่ปัญหาไลบีเรียเท่านั้น!
ในบทความเดียวกัน ดร.คอลลินส์แย้งว่า “… ดังนั้น การเก็บรายได้จึงมีแนวโน้มมากที่จะถูกขัดขวางจากการเว้นระยะห่างทางสังคมและมาตรการป้องกัน COVID-19 อื่นๆ…..”
แนะนำ : โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | รีวิวนาฬิกา | เครื่องมือช่าง | ลายสัก รอยสัก | ประวัติดารา
